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NSR250 MC21 リア マスターシリンダー ブレーキキャリパー
69,350 個 (販売累計)
5
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NSR250 MC21 リア マスターシリンダー ブレーキキャリパー

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 NSR250 MC21 92年式に使用したリアマスターシリンダー、リアブレーキキャリパーになります。 マスターシリンダーはダストシールをはずしています。 サブフレームを社外の物に交換していたので、オイルタンクは純正の位置まで届かないと思います。 オイル漏れなど無く取り外すまで正常に使用していましたが、現在車両が無い為、動作確認は出来ません。 約30年前の古いものになりますので、画像をよくご確認の上、ご購入お願い致します。 神経質な方はご遠慮ください。 値下げです。 #NSR250 #MC21 #ブレーキ
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      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

        4.7 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          82%
        • 4つ★
          12%
        • 3つ★
          6%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      93%
      発色の良さ

      満足です

      91%
      盛れ感

      満足です

      91%
      つけ心地
      満足です
      93%
      イマイチ
      7%
      発色の良さ
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      盛れ感
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      • 5 5

        Bluetoothの接続も簡単で、使いやすいです。仕事用に使っています。2回目以降は、ケースから取り出すと、すぐに接続するので便利です。

      • 4 5

        まだ初夏なのでクーラーの一線を超えるのは躊躇われるけれど、かといって何もなしではちょっと暑い……という今はこれで十分涼しく感じられます。
        風力の割に随分静かです。あくまで個人の感覚ですが、1mくらい離して4段階中の最強風力にすると、電車が横切るのをホームの一番前列で待っているときに感じるくらいの風?です。
        組立簡単ですし、軽くてデザインもすっきりしていて気に入っています。

      • 4 5

        なんでいままで買わなかったんだろう笑 私はとっても使いやすいです。コードが長いですけど、気になりません。海外にいかないのでこのタイプで十分です。配送も速かったです。今度また別サイズ購入します。

      • 4 5

        とてもコンパクトで軽くて可愛いです!
        目盛りも見やすくてこれから使うのが楽しみです!

      • 5 5

        ランドセルにピッタリでクリア部分に反射する恐竜シールを貼ってあげました

      • 4 5

        薄いというので買ったんですが他のソルボとたいして厚み変わりません
        一番薄いとこでも5.5mmはあります
        薄いのを求める場合は「ソルボ衝撃吸収+銀インソール」の方がいいみたいです

      • 4 5

        着た感じはとてもいいです。
        ちょっと薄いかなぁと思いました。

      • 4 5

        サイズ感もよく軽くて掃除しやすそうです。
        カラーも落ち着いていていいです。

      • 4 5

        154センチ、48キロ。S購入。ぴったりでした。薄手ですが、パンツの下にパンストや薄いタイツを履いているくらいの暖かさです。

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