メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 2021年の夏にお金を掛けてしっかり整備しました。走る、曲がる、止まる。バッチリです。 即購入は禁止です。金額は手元です。 近場ならお届け可能。 当方静岡県浜松市です。 ■車輌情報■ 1995年式 LiveDioZX 型式SK50MS-Ⅲ エンジン載せ替え無し。本物の規制前7.2馬力ZXです。 2001年 バイク屋さんで1オーナー車を購入。元々の純正色はパールコーラルリーフブルー 2009年 車輌を実弟に引き継ぐ際にクランク、ピストン、シリンダー、ヘッドをバイク屋さんでホンダ純正新品部品にて交換。また外装を品(ホンダ純正部品)のパールホワイトに交換。 2012年 弟が乗らなくなったとのことで手元に戻ってくる。以降2021年まで倉庫にて保管。 2021年6月 急に乗りたくなってメンテナンス。 8月ナンバー再交付。現在ナンバー付きです。 ノーマルエンジンですが黄色ナンバー。 以下その時に実施した整備内容 フロントキャリパーoh(純正部品) ブレーキパッド交換(デイトナ赤パッド) フロントマスタシリンダーoh(純正部品) 金サスoh(程度の良い品とニコイチ フォークオイル交換) 駆動系oh(デイトナVベルト ウェイトローラー) キャブレターoh(純正部品) エアフィルター交換(デイトナ) オイルポンプ分解清掃 プラグ交換(NGK黄箱) スロットルケーブル交換(純正部品) スロットルスリーブ・グリップ交換(キタコハイスロキット) バッテリー交換(デイトナ) リアサス交換(デイトナ) 前後タイヤ交換(ダンロップ) 前後ホイール塗装(2液ウレタン塗料) バーエンドミラー取付(リンパーツ) 自転車用バーエンド取り付け スモークテール取り付け 元々のカスタム CDI(デイトナ青箱) プーリー(デイトナパワーアドバンス) 当時物ナンバーステー ロンスイ65mm(スロットルケーブル純正仕様) ■不具合箇所■ ガソリンの負圧ポンプが弱いです。 しばらく乗らないとガソリンがポンプからタンクに戻ってしまい、 ポンプがガソリンを吸い上げるまでキックが必要です。 (バッテリー、セルモーター保護の為キックを推奨します) 当方は全然乗らないので、ガソリンがタンクに戻った方が好都合でした。 不明な点は遠慮なく質問して下さい。 95年式の旧車です。ご理解願います。 | ||
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.7 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
92%
- 発色の良さ
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満足です
90%
- 盛れ感
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満足です
93%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5ipd*** 2024-12-26 21:19:46
色合いが予想通りで安心しました。3点セットで使い回しも利くので助かります。
何よりもお値段が下がり、即決で購入しました。
いつもありがとうごさいます。 -
4 5xni*** 2024-12-24 20:19:46
155cm56kgの洋梨体型でSにしました。ゆったりサイズだと余計に太って見えそうなので敢えて小さいサイズにしましたが余裕もありスッキリ見えて良かったです。
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4 5qwg*** 2024-12-22 23:19:46
2年生になると、配布された蛍光カバーを外さないとならないので、少し早めに購入しました。
もう少し長めに作って頂けるとピッタリで良いんですが、値段の割には丈夫な作りなので、良しとします。 -
4 5gnz*** 2024-12-23 20:19:46
カーキグリーンを購入しました。
程よい深さの緑色で合わせやすいです。
生地の重さで裾がストンと落ちるのが気に入りました。
厚手なので裏地がなくても問題なしです。
切りっぱなしも気になりません。
ウェストゴムは、多少伸びてしまうことを考えると、もう少し細くできていた方が良かったかなと思います。
また色違いを購入しようと思っています。